太原太陽能路燈廠家分享：太陽能路燈電池的改革
太陽能路燈是靠太陽能板將白天太陽光轉化為電能儲存在電瓶里，傳統的電瓶為鉛酸電瓶，是直接埋在地下的。鉛酸電瓶的壽命正常在3年左右，大量埋在地下的鉛酸電池對于水源，土地都有危害，電池內部的重金屬鉛和電解液泄露出來，通過各種途徑進入人的食物鏈，在人體器官積蓄而造成慢性中毒，很不利于環保。
當前，我國新能源汽車的飛速發展，當電動汽車的動力電池容量衰減至額定容量的80%以下時，動力電池就不適用于電動車了，如果直接將電池淘汰，將會造成資源的嚴重浪費。
汽車電池為3.2V磷酸鐵鋰電池，正好適用于白光LED的電壓范圍，電動汽車電池生產廠家幾乎全是上市公司，汽車上的電池戶外環境要求和放電強度高，產品故障率很低，淘汰下來的電池，放到太陽能路燈上再用十年也沒問題，對3.2V的電池充電僅需5V的太陽能板充電。道理很簡單，光伏發電靠光照強度產生電壓，也就是說5V的太陽能板電壓就是陰雨天也能給3.2V電池充電。解決了太陽能路燈連續陰雨天無法照明的困擾。
將汽車淘汰下來的電池利用到太陽能路燈上，大大降低了太陽能路燈的電池成本，延長了太陽能路燈壽命，節約了大量的資源，必將引起太陽能路燈電池的偉大革命。
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